Andrey Poluda

Invisibles писал(а) Thu, 14 April 2016 09:35Детские прицепы для посмотреть привезёте? Мне лично не нужно, но заинтересованные наверняка будут это которые за 100 тысяч и более? только вороны могут такой себе позволить ))

где течёт масло?

Murd писал(а) Thu, 07 April 2016 13:09Стоит ли ставить систему со звездами на 10ск, с цепью на 8?) Т.е. есть ли существенные различия в геометрии, а главное ширине зуба между ними? А также расстояние между звездами... цепь на средней ведущей звезде будет скрести о большую в положении 2-8 ( при 8ск кассете) и может даже 2-7

lemosh писал(а) Fri, 15 April 2016 09:05а ещё вопрос: начинает крутить педали -есть около 3 см хода педалей без напряга -провал или люфт. это нормально? или надо устранять? как? это особенность работы китайской тормозной втулки к слову - вполне надёжной

вот что вам нужно Показать скрытый текст для вашего автора профайла как раз подойдёт

)) вернее я бы сказал, что нафига лепят эти велосипеды с тормозными втулками?? второй ребёнок очень долго привыкал крутить педали именно в одном направлении, не тормозя насколько удобнее было бы, если на заднем колесе стояла обычная втулка с трещоткой и одной скоростью и два ручных тормоза

вам надо в магазин при покупке придти с великом и на месте посмотреть-приложить а зачем вам три тормоза на одном велосипеде? ножной тормоз самодостаточен, тем более для детского велика

вот шайбочек придётся колхозить сбоку - это точно и каждый раз при снятии-одевании колеса, разгибании рамы, придётся всё заново подстраивать ))

Michel писал(а) Thu, 14 April 2016 16:01Чем она явно отличается, на пластинках нет "направляющих" они абсолютно плоские. много толку от этих направляющих ))

я не вкурил а чем эта цепь отличается от обычной 10ск. что её нельзя на 3ск систему ставить?

извините, видео немного не в тему, но вспомнилось как было весело ))

голосовалка ни о чём центнер веса это любая покрыха выдерживает а вот когда за 120кг, да ещё и с 20кг штанами сзади )) тут уже да, надо выбирать у меня сзади 2" швабле хурикейн уже полосками по боковине пошёл - первый звоночек, хотя езжу я... да я вообще почти никуда не езжу (

Ивашка писал(а) Tue, 12 April 2016 17:19В яндекс расписаниях он есть,N487,отравляется 22.45,вроде,есть и позже ещё один,только другой номер. Кстати очень удобный способ эвакуации из этого района-народу с нами ехало человека 3,по пустой трассе долетели до города меньше чем за час и дешевле,чем на эл-ке. Идёт через Красное Село,кстати,привет,Миша!) А насчёт брода у дзота,ничего там такого не было,возможно стало суше с тех времён или вы шли специально по воде))) я тебе говорю - воды было точно по колено и выше, разлив большого ручья оч. полезная инфа про автобус! вдруг решу покатушку устроить )) - надо будет учесть, спасибо

Ивашка писал(а) Sun, 10 April 2016 01:45Покатушка выдалась непростой,заявленные 5 звёзд вполне себя оправдали. Первую краеведческую часть сделали на ура,в связи с чем вторую-вкручивательную пришлось немного сократить,финишировали в Черемыкино на автобус в р-не 23-х часов. Подробности и фото позже. Впервые слышу про такой поздний автобус от Черемыкино. А через что он идёт? эта штука когда я её лет 10 назад впервые увидел непонятна для меня, непонятна и сейчас кто ж её понастроил и с какой целью? помнится, чтобы пройти к ней нам пришлось идти по колено в воде - точно помню )) и даже Тракторист тогда был а тема брода на фотках не раскрыта

VORON писал(а) Tue, 12 April 2016 10:55Lord_Raven писал(а) Tue, 05 April 2016 02:30и тут гляжу - Сандро стоит. А в дизеле-то не было его. Прикатил своим ходом, что ему соточка с плюсом с утречка-то Это что еще. Мы как-то в 2007 году ехали в зимний ПВД со стартом у ст. Черная речка. Шиповка, велоштаны у всех. Сандро опоздал на нашу электричку и поехал своим ходом по Мурманке. Мы выходим из электрички - а он нас уже ждёт на платформе. да, не раз так бывало вывод один - у Сандро есть брат-близнец, который сидит в кустах на финише

такая же фигня была и на дешёвых джусях и элексирах часто сталкивался и точно так же шкурил

вот, кстати, в тему в этом ролике Павел Мирошниченко ака Пилигрим вещает про Таицкий Водовод

Michel писал(а) Fri, 08 April 2016 14:39Folken писал(а) Fri, 08 April 2016 14:21Была бы система шимано с интегрированной осью - вопросов по длине оной не возникало бы. Ну и 2 бонуса впридачу: каретка дешевая - раз, и меняется за 5 минут - два. Удобно. Не соглашусь каретка под интегрированную ось Deore по цене сопоставимая или дороже чем под квадрат, крякнула у меня за сезон не супер интенсивного использования, там люфты были такие, что сомнений не возникало в замене, пришлось поменять на подороже SLX вроде. Этот квадрат же отходил 2,5 года при более интенсивных нагрузках. Всё верно каретки под квадрат - самые долгоиграющие из всех из них самыми лучшими я считаю шшимановские а всякие неки и прочие дешёвки на промподшипниках - в топку

Michel писал(а) Thu, 07 April 2016 13:10Karel писал(а) Thu, 07 April 2016 13:003-4мм как-то дохрена, врятли там шарики внутри более 4мм. 3-4 мм на конце шатуна это много! 2мм ещё терпимо менять! с таким люфтом она может рассыпаться просто на куски причём внезапно где у меня тут фотки крутых ремонтов Фаустуса... а, вот https://vk.com/photo7261945_145648017

Так у Саши-мутанта был вроде такой на 36" с трудом продал, как я помню

Василий, спасибо за тёплые слова! Но я вроде про деньги ничего не писал )) на телефон пока кидать ничего не надо - я ж не организатор открытия, а рядовой участник скучкуемся в парке - разберёмся, скинемся Конечно, можно и шашлычка замутить - я не против только его надо готовить заранее Готов приготовить и взять кастрюлю с собой на багажник. В данный момент практикую бюджетный вариант - куриные крылышки в уксусе с красным перцем - это совсем недорого, да и жарятся они очень быстро в отличии от свинины. Но если я заготовлю таким образом шашлык-машлык заранее, то должен знать количество его едоков, чтоб потом трясти деньги с них. 3-4 кг крылышек я могу взять, решётку тоже но не больше - я как подснежник с грузом и так буду медленно ехать. Если будет много участников и ещё кто-то решится взять мяса с собой - велкам - разберёмся на месте.

Matrosskin писал(а) Mon, 04 April 2016 12:476puket писал(а) Mon, 04 April 2016 11:58 У вас была уникальная возможность зимой предложить нововведения и заодно узнать,чем можете помочь Гуревичу Если я ничего не путаю, то просто появилось объявление - "Такого-то числа будет. Что и где и как будет - мы скажем потом" . За месяц до даты - выяснилось, что будет огрызок от Открытия 2014 . В чём и кому тут требовалась помощь ? Здесь все взрослые люди, прекрасно понимающие как это делается (я сам устраиваю мероприятия): сначала спросили у спонсоров - сколько они могут дать и чего они хотят получить (по площади, по количеству народа и его составу, по времени проведения ярмарки). Потом под это дело выбралась площадка, такая, чтоб туда пришло побольше "катальцев выходного дня" - именно на них основной интерес веломагазинов, потому что среди постоянно ездящих велосипедистов, а уж тем более велотуристов уровня Велопитера (я без малейшей иронии это пишу, реально - знатоки) лохов уже нет, наши веломагазины им не интересны, они магазинам - тоже. Ну и потом, имея две точки проложили и согласовали маршрут. Это НОРМА, здесь ничего плохого абсолютно нет, люди должны иметь свой интерес. Гуревич и Ко - молодцы, что за это берутся и проходят весь этот путь, я думаю - интерес у них в итоге получается чисто моральный (создание мероприятия стоит денег). Плохо другое - ВелоОткрытие становится попсой. Причем, дело не в попсовости как таковой - это тоже хорошо, народ должен подтягиваться, новые велосипедисты должны понимать - нас много. Но в том году было классное решение - основная площадка близко, добираться неуверенным в своих силах велосипедистам удобно, а тем кто посильнее - отличная возможность размять "булки" на дистанции по силам - кому Рощино, а кому и Сестрика хватило. А в этом - всё. Только лайт. Не будет никаких колонн из районов, не надо иллюзий, в лучшем случае - группки по 10-15 человек. Вот с Весёлого Посёлка хотел собрать "колонну" а потом понял - не по силам. Потому что мне не понятно, как проезжать колонной без прикрытия развязки. Съезд с Володарского моста в сторону Сортировки - даже компактно на достаточно шустрых велах пятером проезд опасен, как там ехать 20-30 человеками ? А развязка Витебский/КАД, Пулковское/КАД, Софийская/КАД ? Ну, нафиг, я возьму маленькую компашку знакомых мне, про которых я знаю, что они не затупят в самом опасном месте. Если бы хоть регулировщиков в такие места поставить... Вот и получается - народ на велооткрытие поедет на электричке, и не потому что далеко, а потому что тупо опасно. Не стоит только это воспринимать как претензию к оргам, они делают что могут, но будет очень жаль, если такое мероприятие постепенно скатится к пробегу Площадь Победы (или даже - Марсово поле) - Дворцовая... ПС - вон, уже и оппозиционная колонна появилась. И... если честно - не так уж они и не правы... Согласен со всем Ярмарка, растяжки, флаги спонсоров, юниты, массовка Я, как участник почти всех открытий с 2000 года, вижу к чему всё пришло Вспоминаю поездки через Кронштадт с ностальгией и тихой печалью )) паром, заполненный под завязку байками, солнце и ледяной ветер - красота Гуревич был такой молодой, почти не лысый и главное - ещё близкий к простому народу! А что сейчас? президиумы, речи в РГО, телепрограммы, самореклама, поездки по городу с губернаторами, спонсоры, роспрофжел непонятный и много чего ещё и деньги, деньги, деньги а началось-то всё с мегафона за спиной ))

Smolett писал(а) Sun, 03 April 2016 22:55Andrey Poluda писал(а) Sat, 02 April 2016 10:40 нет, не удастся чёткости уже не будет - слишком высоко он уже будет сидеть чтоб пережать цепь с меньшей звезды на большую ставьте третью звезду, тройной переклюк и тройную манетку А если обе звезды пропорционально сменить, и вторую тоже увеличить, не меняя переклюка, а лишь подняв его? думаю можно Ну тут надо смотреть чтоб внутренняя щека пер. переключателя (установленного на высоте достаточной для чёткого переключения) не цепляла малую звезду при переключении на большую

Twinga писал(а) Sun, 03 April 2016 13:35 пружину можно продобрать от какого либа макета вилки(рст\синтур),подходящию по диаметру и виткам,кусок нужной длины элементарно отпиливается болгаркой Сколько читаю твингиных советов - ни один не выходит за рамки вполне очевидных и само собой разумеющихся полезной информации ноль целых и ноль десятых что касаемо пилить пружину от вилки - так это можно назвать и вредным советом ну, во первых - они гораздо жёстче необходимого а во вторых - острый обрезанный край пружины будет скрести по крышке и вилка при каждом отскоке будет издавать мерзкий звук попытки отпустить и загнуть этот край на газу приведут лишь к порче всего такого маленького куска Что касается пружинок клапанов - думаю они тоже слишком жёсткие Вариант одеть резинку не снимая и не расклёпывая ничего - считаю самым разумным похожая резинка отбоя ищется в тех же автомагазинах

Let4ik писал(а) Mon, 04 April 2016 08:29а элка будет обязательно?? может своим ходом? Таллинское и Красносельское шоссе совсем не байк-френдли Хотелось бы эти участки проскочить на эл-ке, пусть даже переплатив за себя и велик